「国内市場をベースに海外事業を拡大する」は、シリコーン添加剤の添加による長期耐傷性の向上戦略です。当社は高品質と顧客満足を優先し、そのために厳格な品質管理措置を講じています。現在、当社は社内に試験施設を設けており、当社の商品はさまざまな加工段階であらゆる側面から試験されています。最新のテクノロジーを所有する当社は、カスタムメイドの製造施設を顧客に提供します。
「国内市場をベースに海外事業を拡大する」が当社の改善戦略です。中国化学, 造粒機、当社の月間生産量は5000個以上です。厳格な品質管理システムを確立しています。詳細につきましては、お気軽にお問い合わせください。私たちは、お客様と長期的なビジネス関係を確立し、相互利益に基づいてビジネスを遂行できることを願っています。私たちはこれまでも、そしてこれからも、お客様にサービスを提供できるよう最善を尽くしてまいります。
シリコーン マスターバッチ LYSI-306C は、LYSI-306 のアップグレード バージョンで、ポリプロピレン (CO-PP) マトリックスとの適合性が強化されています。その結果、最終表面の相分離が低くなり、最終表面の相分離が起こらずに最終プラスチックの表面に留まることができます。あらゆる移行や浸出を防ぎ、曇り、VOCS、臭気を軽減します。 LYSI-306C は、品質、経年変化、手触り、粉塵の蓄積の減少などの多くの側面を改善することで、自動車内装の長期にわたる耐傷性の向上に役立ちます。ドアパネル、ドアパネルなどのさまざまな自動車内装表面に適しています。ダッシュボード、センターコンソール、インストルメントパネル。
学年 | LYSI-306C |
外観 | 白色ペレット |
シリコーン含有量% | 50 |
樹脂ベース | PP |
メルトインデックス (230℃、2.16KG) g/10min | 2 (代表値) |
投与量% (w/w) | 1.5~5 |
シリコーンマスターバッチ LYSI-306C は、傷防止表面剤と加工助剤の両方として機能します。これにより、制御された一貫した製品とオーダーメイドの形態が提供されます。
(1) TPE、TPV PP、PP/PPO タルク充填システムの耐スクラッチ性を向上させます。
(2) 永続的な滑り強化剤として機能します。
(3) 移行なし
(4) 低VOC排出量
添加レベルは 0.5 ~ 5.0% が推奨されます。一軸/二軸押出機、射出成形などの古典的な溶融混合プロセスで使用できます。バージンポリマーペレットと物理的にブレンドすることをお勧めします。
25Kg/袋、クラフト紙袋
非有害な化学物質として輸送してください。涼しく換気の良い場所に保管してください。
推奨保管場所に保管されていた場合、元の特性は製造日から 24 か月間そのままの状態で維持されます。さまざまな質感の自動車内装の耐傷性に対するお客様の注目はますます高まっています。 VW や GM などの OEM は、内装部品の耐傷性について厳しい基準を設けています。したがって、インテリアの外観に快適さと優れた美的魅力を提供することは非常に重要です。 Silike は、ドアパネル、ダッシュボード、センターコンソールなどを含む、さまざまな PP/タルク中間イオン用途に傷防止ソリューションを提供しています。LYSI-306C の添加量が 0.5 ~ 3% の場合、完成部品の耐傷性は VW (PV3952) の基準を満たします。 、GM(GMW14688)、フォードなど。
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グレードのシリコーンマスターバッチ
グレードのシリコーンパウダー
グレード アンチスクラッチマスターバッチ
耐摩耗性マスターバッチグレード
グレード Si-TPV
シリコーンワックスグレード