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人々の消費レベルの向上に伴い、自動車は日常生活や移動に欠かせないものとなっています。車体の重要な部品である自動車内装部品の設計作業量は、自動車スタイリング設計の作業量の60%以上を占めており、車体の最も重要な部品の一つである車体の形状をはるかに上回っています。

自動車の内装は、単なる装飾品ではなく、重要なポイントでもあります。内装部品の製造は、安全で環境に配慮した製造であるだけでなく、優れた装飾効果も確保する必要があります。自動車を所有する人にとって、最も頭を悩ませる問題の一つは、使用環境、気温、時間、その他多くの要因によって、内装に様々な問題が発生することです。

1. 車を定期的に洗浄することで内装に傷がつき、内装の性能と美観に影響を及ぼします。

2. 夏季の長期にわたる高温によるVOCガスの放出。

3. 長期間の使用により、老化、沈殿、べたつきなどの問題が発生する。

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様々な問題の出現により、消費者の目も厳しくなり、自動車業界は自動車内装の性能向上に注力しています。自動車の内外装用途で最も広く使用されている材料は、PP、タルク入りPP、タルク入りTPO、ABS、PC（ポリカーボネート）/ABS、TPU（熱可塑性ウレタン）などです。しかし、タルク入りPP/TPOコンパウンドの耐傷性は大きな注目を集めています。タルク入りPP/TPOコンパウンドのVOCレベルを抑えながら、耐傷性を向上させるにはどうすればよいでしょうか？自動車内装材用傷防止剤も誕生しました。現在、市場で一般的に使用されている傷防止剤アミドなどは、少量の添加剤で安価で傷防止効果などに優れていますが、沈殿、粘度、VOC放出などの面で効果が理想的ではありません。

SILIKE 傷防止剤 - シリコーンマスターバッチ（傷防止マスターバッチ）最も効果的な方法の一つと考えられています！SILIKEシリコーンマスターバッチ（傷防止マスターバッチ）このシリーズ製品は、超高分子量シロキサンポリマーをポリプロピレンなどの熱可塑性樹脂に分散させたペレット状の配合物で、プラスチック基材との適合性が良好です。PPおよびTPOの車体部品に優れた耐傷性を提供し、外力や洗浄による傷を効果的に防ぎ、ポリプロピレンマトリックスとの適合性を高めます。最終表面の相分離が少なくなり、移行や浸出なしに最終プラスチックの表面に留まり、曇りやVOC（揮発性有機化合物）を減らして自動車(車両)内部の空気質を発生源から改善し、自動車内装部品の性能と美観を確保します。これは、車両からのVOC排出を削減したい人にとって理想的なソリューションになります。

傷防止ソリューションのケーススタディあ自動車インテリア

従来の低分子量シリコーン/シロキサン添加剤、アミド、または他のタイプのスクラッチ添加剤と比較して、少量の添加後、SILIKE 傷防止シリコーンマスターバッチ LYSI-306C自動車内装部品用PP/TPOコンパウンドの耐傷性が大幅に向上し、長期的な耐傷性を実現します。10Nの圧力下でΔL値が1.5未満となり、PV3952およびGMW14688の耐傷性試験基準を満たしています。また、部品の機械的特性にはほとんど影響がありません。この耐傷性剤はSILIKE 傷防止シリコーンマスターバッチ LYSI-306C無臭、低VOC放出という利点があり、高温や日光にさらされた状態で人体に有害な自動車内装部品からの有毒ガスの放出を防ぐことができます。

この傷防止添加剤SILIKE 傷防止シリコーンマスターバッチ LYSI-306Cあらゆる種類のPP、TPO、TPE、TPV、PC、ABS、PC / ABS改質材料、自動車の内装、家電製品のシェル、ドアパネル、ダッシュボード、センターコンソール、計器パネル、家電製品のドアパネル、シーリングストリップなどのシートに広く使用されています。

さらに、傷防止剤は、成都シリケテクノロジー株式会社から直接、より短いリードタイムで市場で入手可能です。