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人々の消費レベルの改善に伴い、自動車は徐々に日常生活と旅行に必要になりました。自動車のボディの重要な部分として、自動車のインテリア部品の設計作業負荷は、自動車の形状よりもはるかに多く、自動車の形状よりもはるかに多く、自動車の形状よりもはるかに多く、自動車のインテリア部品の設計作業負荷を占めています。

自動車のインテリアは要素であるだけでなく、ハイライトでもあります。内部部品の生産は安全で環境に優しいものである必要があります。車を持っている人にとって、最大の頭痛の1つは、シーン、温度、時間、およびその他の多くの要因を使用することで、一連の内部問題が続くことです。

1。車の定期的なスクラブによって引き起こされる内部の傷、内部のパフォーマンスとその美学に影響を与えます。

2。夏の長い温度によって引き起こされるVOCガス放出。

3。老化、降水量、長期にわたる使用後に発生する粘着性などの問題。

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また、さまざまな問題が発生すると、消費者はより識別力が高まりますが、自動車産業を促進して自動車のインテリア思考のパフォーマンスを向上させます。 自動車の内部および外部アプリケーションで最も広く使用されている材料は、PP、TALCで満たされたPP、TALCで満たされたTPO、ABS、PC（ポリカーボネート）/ABS、およびTPU（熱可塑性ウレタン）です。ただし、TALC-PP /TPO化合物のスクラッチ性能は非常に焦点を当てています。 TALC-PP /TPO化合物のVOCレベルを制御しながら、スクラッチ抵抗を改善するにはどうすればよいですか？自動車の内部素材のスクラッチ耐性エージェントまた、存在しました。現在、一般的に使用されている市場にいますスクラッチ耐性エージェントアミドなど、アミドなど。ただし、添加剤、安価で、優れたスクラッチ耐性効果などがありますが、降水量では、粘度とVOCの放出などは、効果のその他の側面は理想的ではありません。

Silike Scratch-Resistantエージェント - シリコンマスターバッチ（アンチスクロッチマスターバッチ）最も効果的な方法の1つと考えられています！Silike Silicone MasterBatch以来（Anti-Scratch MasterBatch）シリーズ製品は、ポリプロピレンおよびその他の熱可塑性樹脂に分散した超高分子量シロキサンポリマーを備えたペレット化された製剤であり、プラスチック基質と良好な互換性を持っています。これは、PPおよびTPOの自動体部品の優れたスクラッチ抵抗を提供し、外力または洗浄による傷を効果的に回避し、ポリプロピレンマトリックスとの互換性を高め、最終表面のより低い位相分離をもたらします。移動や滲出のない最終的なプラスチック、曇り、VOC（揮発性有機化合物）の減少は、ソースからの自動車（車両）の内部の空気の質を改善するのに役立ち、自動車の内部と美学の内部のパフォーマンスを確保します。これにより、車両からのVOC排出量を削減したい人にとって理想的なソリューションになります。

のスクラッチ耐性ソリューションに関するケーススタディaユートティブインテリア

少量を追加した後、従来の低分子量シリコン /シリコン添加剤、アミド、または他の種類のスクラッチ添加物と比較してSilike Anti-ScratchシリコンマスターバッチLYSI-306C、自動車の内部部品のPP/TPO化合物のスクラッチ抵抗は大幅に改善され、10Nの圧力下で長期的なスクラッチ抵抗を達成し、ΔL値が1.5未満で、Anti-sscratchテスト標準PV3952およびGMW 14688を満たしています。部品の機械的特性は基本的に大きな影響を受けません。このスクラッチ耐性エージェントSilike Anti-ScratchシリコンマスターバッチLYSI-306C無臭で低VOC放出の利点があります。これにより、高温や日光への曝露下での人間の健康に有害な自動車内部からの有毒ガスの放出を回避できます。

このスクラッチ耐性添加物Silike Anti-ScratchシリコンマスターバッチLYSI-306Cあらゆる種類のPP、TPO、TPE、TPV、PC、ABS、PC/ABS修正材料、自動車用インテリア、家庭用アプライアンスシェル、ドアパネル、ダッシュボード、センターコンソール、楽器パネル、家庭用品などで広く使用されていますドアパネル、シーリングストリップ。

さらに、スクラッチ耐性エージェントは、市場で、また、Chengdu Silike Technology Co.、Ltdから直接リードタイム内で利用できます。