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ポリプロピレン (PP)、EPDM 改質 PP、ポリプロピレンタルク化合物、熱可塑性オレフィン (TPO)、熱可塑性エラストマー (TPE) などのポリオレフィンは、エンジニアリングプラスチックに比べてリサイクル性、軽量、低コストなどの利点があるため、自動車用途でますます使用されています。
しかし、ポリプロピレンタルク化合物、TPO、および TPE-S は、傷にあまり強いわけではありません。自動車内装用途のこれらの材料は、部品の耐用年数全体にわたって、加工性、耐久性、および多数の物質や力に対する耐性に関して厳しい要件を満たす必要があります。

したがって、これらのポリオレフィン化合物の傷の問題を解決し、低摩擦の要求を満たすには、製造者はこれらの要件を満たすように製品の配合を調整する必要があります。

シリコーンマスターバッチ製品設計に役立つ可能性があります。

これにより、充填剤と顔料の分布が改善され、ポリマーマトリックスに固定されるため、熱可塑性材料の加工特性と自動車内装の完成部品の表面品質が向上します。このアンカー基により、移行効果や曇り効果のない耐久性のある永久的な硬化が保証されます。

SILIKE あらゆる種類のシリコーンマスターバッチ.傷防止添加剤高分子量シロキサンをベースとし、移行性がなく、自動車用ポリプロピレンコンパウンドに優れた特性を有します。自動車内装の長期的な耐傷性向上に貢献し、PV3952およびGMW14688の耐傷性試験基準を満たしています。10Nの圧力下でのΔL値は1.5未満で、べたつきがなく、VOC排出量も低いです。また、家電製品、家具、射出成形など、バージンPPのあらゆるプロセスに適しており、離型性、耐傷性などにも優れ、インストルメントパネル、コンソール、ドアパネルなどに優れた美観を提供します。