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自動車産業は、ハイブリッドおよび電気自動車（HEVとEV）に急速に移動しているため、革新的なプラスチック材料と添加剤の需要が急増しています。安全性、効率、持続可能性に優先順位を付けるにつれて、あなたの製品はこの変革的な波に先んじてどのように留まることができますか？

電気自動車用のプラスチックの種類：

1。ポリプロピレン（PP）

主な機能：PPは、高温での優れた化学的および電気的抵抗により、EVバッテリーパックでますます使用されています。その軽量性は、車両全体の体重を減らし、エネルギー効率を高めるのに役立ちます。

市場の影響：軽い車両の世界的なPP消費は、EVの採用により、現在の車両あたりの61 kgから2050年までに99 kgに上昇すると予測されています。

2。ポリアミド（PA）

アプリケーション：火炎剤付きPA66は、バスバーおよびバッテリーモジュールのエンクロージャに使用されます。その高い融点と熱安定性は、バッテリーの熱暴走から保護するために不可欠です。

利点：PA66は、熱イベント中に電気断熱材を維持し、バッテリーモジュール間の火災の拡散を防ぎます。

3。ポリカーボネート（PC）

利点：PCの強度と重量の比率は、体重減少、エネルギー効率の向上、駆動範囲に貢献します。その衝撃耐性と熱安定性により、バッテリーハウジングなどの重要なコンポーネントに適しています。

4。熱可塑性ポリウレタン（TPU）

耐久性：TPUは、柔軟性と耐摩耗性のため、さまざまな自動車コンポーネント向けに開発されています。リサイクルコンテンツを備えた新しい成績は、パフォーマンスを維持しながら、持続可能性の目標と一致します。

5。熱可塑性エラストマー（TPE）

プロパティ：TPEは、ゴムとプラスチックの特性を組み合わせて、柔軟性、耐久性、および処理の容易さを提供します。それらはシールやガスケットでますます使用されており、車両の寿命とパフォーマンスを向上させています。

6。ガラス繊維強化プラスチック（GFRP）

強度と減少：ガラス繊維で補強されたGFRP複合材料は、構造成分とバッテリーエンクロージャの強度と重量の比率を高め、耐久性を最小限に抑えながら耐久性を高めます。

7。炭素繊維強化プラスチック（CFRP）

高性能：CFRPは優れた強度と剛性を提供し、電気自動車フレームや重要な構造部品などの高性能アプリケーションに最適です。

8。バイオベースのプラスチック

持続可能性：ポリラトン酸（PLA）やバイオベースのポリエチレン（BIO-PE）などのバイオベースのプラスチックは、車両生産の二酸化炭素排出量を減らし、内部成分に適しており、より環境に優しいライフサイクルに貢献しています。

9。導電性プラスチック

アプリケーション：EVの電子システムへの依存度が高まると、炭素ブラックまたは金属添加剤で強化された導電性プラスチックは、バッテリーケース、ワイヤーハーネス、センサーハウジングに不可欠です。

10。ナノコンポジット

強化された特性：ナノ粒子を従来のプラスチックに組み込むことで、機械的、熱、バリアの特性が向上します。これらの材料は、ボディパネルなどの重要なコンポーネント、燃料効率の向上、駆動範囲に最適です。

EVの革新的なプラスチック添加物：

1。フルオロ硫酸ベースの炎還元剤

The Electronics and Telecommunications Research Institute（ETRI）の研究者は、世界初のフルオロ硫酸塩ベースの難燃性添加物を開発しました。この添加物は、リン酸トリフェニル（TPP）のような従来のリン炎炎還元剤と比較して、炎遅延特性と電気化学的安定性を大幅に改善します。

利点：新しい添加剤は、バッテリーの性能を160％増加させながら、火炎遅延特性を2.3倍増加させ、電極と電解質の間の界面抵抗を最小限に抑えます。このイノベーションは、EVのより安全なリチウムイオン電池の商業化に貢献することを目的としています。

2.シリコン添加剤

シリコン添加剤ハイブリッドおよび電気自動車にソリューションを提供し、信頼性、安全性、快適性、耐久性、美学、持続可能性に焦点を当てた最も敏感で必須のコンポーネントを保護します。