製品

自動車用コンパウンド用の傷防止マスターバッチ、
自動車用シリコーンマスターバッチ, SILIKE アンチスクラッチマスターバッチ, SILIKE 傷防止マスターバッチ LYSI-306, SILIKE アンチスクラッチマスターバッチ LYSI-306C,

説明

シリコーン マスターバッチ LYSI-306C は、LYSI-306 のアップグレード バージョンで、ポリプロピレン (CO-PP) マトリックスとの適合性が強化されています。その結果、最終表面の相分離が低くなり、最終表面の相分離が起こらずに最終プラスチックの表面に留まることができます。あらゆる移行や浸出を防ぎ、曇り、VOCS、臭気を軽減します。 LYSI-306C は、品質、経年変化、手触り、粉塵の蓄積の減少などの多くの側面を改善することで、自動車内装の長期にわたる耐傷性の向上に役立ちます。ドアパネル、ドアパネルなどのさまざまな自動車内装表面に適しています。ダッシュボード、センターコンソール、インストルメントパネル。

基本パラメータ

利点

シリコーンマスターバッチ LYSI-306C は、傷防止表面剤と加工助剤の両方として機能します。これにより、制御された一貫した製品とオーダーメイドの形態が提供されます。

(1) TPE、TPV PP、PP/PPO タルク充填システムの耐スクラッチ性を向上させます。

(2) 永続的な滑り強化剤として機能します。

(3) 移行なし

(4) 低VOC排出量

使用方法

添加レベルは 0.5 ～ 5.0% が推奨されます。一軸/二軸押出機、射出成形などの古典的な溶融混合プロセスで使用できます。バージンポリマーペレットと物理的にブレンドすることをお勧めします。

パッケージ

25Kg/袋、クラフト紙袋

ストレージ

非有害化学物質として輸送してください。涼しく換気の良い場所に保管してください。

貯蔵寿命

推奨される保管場所に保管されていた場合、元の特性は製造日から 24 か月間そのままの状態で維持されます。タルク-PP およびタルク-TPO コンパウンドのスクラッチ性能は、特に外観が重要な役割を果たす自動車の内装および外装用途で非常に注目されています。自動車の品質に対する顧客の承認。ポリプロピレンまたは TPO ベースの自動車部品は、他の材料に比べてコスト/パフォーマンスに多くの利点がありますが、これらの製品の傷や損傷の性能は通常、顧客の期待をすべて満たすものではありません。

SILIKE アンチスクラッチマスターバッチシリーズ製品は、超高分子量シロキサンポリマーをポリプロピレンなどの熱可塑性樹脂に分散させてペレット化したもので、プラスチック基材との相溶性が良好です。これらの耐傷性マスターバッチは、ポリプロピレン (CO-PP/HO-PP) マトリックスとの相溶性を強化します。その結果、最終表面の相分離が減少します。つまり、移行や浸出なしに最終プラスチックの表面に留まり、曇りが減少します。 、VOCまたは臭気。