製品

自動車用コンパウンド用耐傷性マスターバッチ、
自動車用シリコーンマスターバッチ, SILIKE 傷防止マスターバッチ, SILIKE 傷防止マスターバッチ LYSI-306, SILIKE 傷防止マスターバッチ LYSI-306C,

説明

シリコンマスターバッチLYSI-306CはLYSI-306のアップグレードバージョンで、ポリプロピレン（CO-PP）マトリックスとの適合性が向上しています。最終表面の相分離が少なくなり、移行や浸出なしに最終プラスチックの表面に留まり、曇り、VOCS、臭いが軽減されます。LYSI-306Cは、品質、経年変化、手触り、ほこりの蓄積の軽減など、多くの面で改善を提供することで、自動車内装の長期的な傷防止特性を向上させます。ドアパネル、ダッシュボード、センターコンソール、計器パネルなど、さまざまな自動車内装表面に適しています。

基本パラメータ

利点

シリコーンマスターバッチLYSI-306Cは、表面傷防止剤と加工助剤の両方の役割を果たします。これにより、制御された均一な製品と、カスタマイズされた形態を実現します。

（１）TPE、TPV PP、PP/PPOタルク充填システムの耐傷性を向上させます。

（２）永久滑り促進剤として作用する

（３）移住なし

(4) VOC排出量が少ない

使い方

添加量は0.5～5.0%が推奨されます。単軸／二軸スクリュー押出機、射出成形などの従来の溶融混合プロセスで使用できます。バージンポリマーペレットとの物理的混合が推奨されます。

パッケージ

25kg /袋、クラフト紙袋

ストレージ

非危険化学物質として輸送してください。涼しく換気の良い場所に保管してください。

貯蔵寿命

推奨保管条件を満たしていれば、製造日から24ヶ月間は元の特性を維持します。タルク-PPおよびタルク-TPOコンパウンドの耐傷性は、特に自動車の内外装用途において大きな注目を集めています。これらの用途では、外観が自動車の品質に対する顧客の承認において重要な役割を果たすためです。ポリプロピレンまたはTPOベースの自動車部品は、他の素材に比べて多くのコストパフォーマンス上の利点を備えていますが、これらの製品の耐傷性は、一般的に顧客の期待をすべて満たすものではありません。

SILIKE 傷防止マスターバッチシリーズ製品は、ポリプロピレンやその他の熱可塑性樹脂に分散された超高分子量シロキサンポリマーをペレット化した配合物で、プラスチック基材との適合性が良好です。これらの傷防止マスターバッチはポリプロピレン (CO-PP/HO-PP) マトリックスとの適合性を高め、最終表面の相分離を低減します。つまり、移行や滲出なしに最終プラスチックの表面に留まり、曇り、VOC、臭いを軽減します。