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騒音公害は、環境汚染の主な問題の1つです。その中で、車の運転の過程で生成された車の騒音は、非常に重要な部分を占めています。車の騒音、つまり、車が道路で運転しているとき、エンジン、ダッシュボード、コンソール、その他のインテリアなど、人間の健康に深刻な影響を与える音。

近年、新しいエネルギー車両は、エンジンの騒音の影響から、市場の大部分を大幅に増やし、急速に占有しています。自動車の内部部品騒音公害現象は特に顕著で無視することが困難になり、人々の日常の運転生活への影響も増加しています。自動車のインテリア部品の騒音を減らすことは、自動車産業が克服しなければならない大きな問題であることがわかります。

自動車の騒音削減に関しては、従来の騒音低減方法には、主に貼り付けられたフランネルレット、不織布またはテープが含まれています。潤滑油とグリースでコーティングされています。ゴムガスケット;ネジの固定などは、通常、効率が低く、不安定なノイズ削減性能、高価で複雑な加工技術、その他の問題があります。さらに、追加されていますノイズリダースマスターバッチ、上記の問題を効果的に回避し、良好なノイズリダクション効果を達成できます。

Silike Anti Sleasing MasterBatch、エッセンスは、PC/ABS材料の優れた長期的な騒音低減性能を低コストで提供する特別なポリシロキサンです。自動車部品の騒音削減に関しては、次の特性があります。

•優れたノイズリダースパフォーマンス：RPN <3（VDA 230-206による）。

•スティックを減らしてスリップします。

•インスタント、長期にわたるノイズリダクション機能。

•低い摩擦係数（COF）。

•PC/ABSの主要な機械的特性に対する最小限の影響（衝撃、弾性率、強度、伸び）。

•低添加（4wt％）。

•扱いやすい、自由に流れる粒子。

典型的なテストデータ：

Silike Anti Sleasing MasterBatch自動車の騒音予防において優れたパフォーマンスがあり、侵入的な騒音と振動、低添加剤の量、およびコスト管理の改善の利点があります。いくつかのラボテストデータの比較を示します。

図1は、ノイズリスク指数（RPN）テストデータの比較を示しています。 RPNが3未満の場合、ノイズは排除され、長期的なアプリケーションリスクはありません。図1から、添加量がSiliplas20734wt％で、RPNは1で、ノイズ低下効果は優れています。

図2は、4％を追加した後のPC/ABSのスティックスリップテストパルス値の変動を示していますSiliplas2073。テスト条件はv = 1mm/sおよびf = 10nです。

イチジク。 3は、4％Siliplas2073を追加する前後のスティックスリップ状態とノイズの比較を示しています。

グラフィックデータから、PC/ABSのスティックスリップテストパルス値が4％であることがわかります。Siliplas2073大幅に削減されます。図に示すように。 3および図4、追加後Silike Anti Sleasing MasterBatch、PC/ABSのスティックスリップ状態とノイズ条件が大幅に改善されます。

使用前後のPC/ABSの衝撃強度を比較することによりSiliplas2073（下の図に示すように）、4％を追加した後、衝撃強度が大幅に改善されることがわかりますSiliplas2073.

要約すると、のノイズ削減効果Silike Anti Sleasing MasterBatchPC/ABSでは、自動車のインテリア部品は明らかであり、乱れた騒音と振動を最小限に抑え、衝撃強度を改善し、基本的に主要なパフォーマンスに影響を与え、自動車運転に静かな内部環境を提供できます。自動車の内部部品に適していることに加えて、コンポーネント、家電製品、その他のフィールドの建設にも使用できます。

Chengdu Silike Technology Co.、Ltd、中国の主要な代表シリコン添加剤修正されたプラスチックのサプライヤーは、プラスチック材料の性能と機能を強化するための革新的なソリューションを提供します。お問い合わせください。Silikeは、効率的なプラスチック処理ソリューションを提供します。

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