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自動車内装用ポリプロピレン素材の傷防止性を高めるにはどうすればよいでしょうか?

自動車業界が進化し続ける中、メーカーは車両の品質を向上させる方法を模索しています。車両の品質で最も重要な側面は内装であり、耐久性、耐傷性、低VOC性が求められます。

ポリプロピレン(PP)は、コストパフォーマンスが高く、密度が低く、耐熱性、耐薬品性、耐腐食性に優れ、成形加工が容易で、リサイクルも容易などの特性から、自動車の内装に広く使用されています。

しかし、PPは鋭利な物体によって傷がつきやすく、表面は摩耗によって容易に損傷する可能性があります。さらに、PPは紫外線劣化しやすいため、耐傷性はさらに低下する可能性があります。これらの製品の耐傷性は、通常、顧客の期待をすべて満たすものではありません。また、従来の傷防止剤には、多量の揮発性有機化合物(VOC)が含まれています。これらのVOCは、ポリプロピレン(PP)表面に塗布されると容易に蒸発して空気中に放出されます。その結果、PP中のVOC含有量が増加し、人体に有害となる可能性があります。

ポリプロピレン素材の VOC レベルを制御しながら傷つきやすさを改善するにはどうすればよいでしょうか。傷つきにくいポリプロピレン ソリューションをお見逃しなく。

ポリプロピレン素材の耐傷性を高めるには、材料の改質、添加剤、表面処理を組み合わせる必要があります。PPメーカーが検討できる戦略をいくつかご紹介します。

1. 充填材と強化材:

1) 炭酸カルシウムやタルクなどの充填剤を添加して、硬度と耐傷性を向上させます。

2) ガラス繊維などの強化材を組み込むことで、ポリプロピレンの機械的特性と耐傷性を強化します。

2. 表面処理:

1) コーティングを施す: 透明コーティング、ラッカー、ニスは表面に保護層を作り、傷に対する耐性を高めます。

2) プラズマまたはコロナ処理: ポリプロピレンの表面特性を変更して、傷に対する耐性を高めます。

3. 添加物:

1)法人化傷防止添加剤ナノクレイ、タルク、シリカ、ガラス繊維などの添加剤はポリプロピレンマトリックスを強化し、耐傷性を向上させることができます。

2)耐衝撃性改質剤の使用:耐衝撃性改質ポリプロピレン(TPO)またはABSなどの他のポリマーとの混合により、耐傷性を高めることができます。

3) 滑り剤を検討する: 脂肪族アミドやエルカ酸アミドなどの滑り添加剤は、表面の摩擦を減らし、素材の傷つきにくさを改善します。

一方、自動車業界では、多くの添加剤の中でも、SILIKEシリコーンマスターバッチ(傷防止マスターバッチ)最も効果的な方法の一つと考えられています!SILIKEシリコーンマスターバッチ(傷防止マスターバッチ)このシリーズ製品は、超高分子量シロキサンポリマーをポリプロピレンなどの熱可塑性樹脂に分散させたペレット状の配合物で、プラスチック基材との適合性が良好です。PPおよびTPOの車体部品に優れた耐傷性を提供し、ポリプロピレンマトリックスとの適合性が向上します。最終表面の相分離が少なくなり、移行や浸出なしに最終プラスチックの表面に留まり、曇りやVOC(揮発性有機化合物)が軽減されるため、自動車(車両)内部の空気質を発生源から改善するのに役立ちます。これは、車両からの排出量を削減したいと考えている人にとって理想的なソリューションになります。固体ペレットで構成されているため、組み込みが簡単です。

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何ですかSILIKEシリコーンマスターバッチ(傷防止マスターバッチ)?

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当社は、PP 材料科学者、ポリマーエンジニア、自動車内装メーカーと協力して、お客様の特定の用途と要件に基づいたカスタマイズされたソリューションを開発することを楽しみにしています。


投稿日時: 2023年8月8日