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騒音低減は自動車業界にとって喫緊の課題です。超静音電気自動車では、コックピット内の騒音、振動、そして音波振動（NVH）がより顕著になります。私たちは、車内がレジャーとエンターテイメントの楽園となることを願っています。自動運転車には静かな車内環境が不可欠です。

自動車のダッシュボード、センターコンソール、トリムストリップなどに使用されている多くの部品は、ポリカーボネート/アクリロニトリルブタジエンスチレン（PC/ABS）合金で作られています。2つの部品が相対的に動く（スティックスリップ効果）と、摩擦と振動によってこれらの材料は騒音を発生させます。従来の騒音対策としては、フェルト、塗料、潤滑剤の二次塗布、特殊な消音樹脂の使用などが挙げられます。前者は工程数が多く、効率が低く、消音性能が不安定です。後者は非常に高価です。

Silikeのきしみ防止マスターバッチは、低コストでPC / ABS部品に優れた永久的なきしみ防止性能を提供する特殊なポリシロキサンです。きしみ防止粒子は混合または射出成形プロセス中に組み込まれるため、生産速度を低下させる後処理ステップが不要です。SILIPLAS 2070マスターバッチは、PC / ABSアロイの典型的な耐衝撃性を含む機械的特性を維持することが重要です。設計の自由度を拡大することにより、この新しい技術は自動車OEMとあらゆる階層に利益をもたらします。これまでは、後処理のために、複雑な部品設計は後処理の完全なカバレッジを達成することが困難または不可能になりました。対照的に、シリコーン添加剤は、きしみ防止性能を最適化するために設計を変更する必要がありません。SilikeのSILIPLAS 2070は、自動車、輸送、消費財、建設、家電製品に適した、新しいノイズ防止シリコーン添加剤シリーズの最初の製品です。